Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: ما پیگیری‌های زیادی داریم تا بتوانیم امکان توزیع واکسن میان رانندگان شرکت واحد را فراهم کنیم. در این باره با درخواست و پیگیری مدیریت شهری از ستاد مقابله با کرونا و وزارت بهداشت، درمان و علوم پزشکی و با همکاری و مساعدت ستاد مذکور و وزارت بهداشت امیدواریم این مساله را محقق کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره سرانجام طرح رزرو صندلی‌های اتوبوس شهری به میزان گفت: بیش از یک سال پیش برنامه رزرو صندلی‌های اتوبوس به عنوان راهکاری برای اعمال طرح فاصله گذاری اجتماعی در شرایط کرونا از طرف یک شرکت استارت آپی خصوصی پیشنهاد شد. هدفی که برای این کار پیگیری می‌شد این بود که شهروندان بتوانند صندلی اتوبوس خود را رزرو کنند تا از این طریق با واگذاری و ارائه صندلی‌های محدود طرح فاصله گذاری اجتماعی در اتوبوس و مینی بوس‌های آن شرکت اجرا شود. متولی این برنامه شرکت‌های خصوصی هستند که ناوگان هم متعلق به خود آن هاست. درواقع این طرح به ناوگان اتوبوسرانی تهران مربوط نبوده است. البته من الان خیلی هم درباره اینکه تا چه اندازه موفق بوده اند اطلاعی ندارم. اما تصور هم نمی‌کنم موفقیت حائز اهمیتی کسب کرده باشند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در واکنش به اینکه در شرایط فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومی و مشکل تامین اعتبارات مالی چه تمهیداتی برای خریداری یا واردات اتوبوس در نظر گرفته شده گفت: بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده ما سال گذشته دویست و پنجاه دستگاه ناوگان شامل اتوبوس و مینی بوس خریداری و به شبکه اتوبوسرانی شهر تهران اضافه کردیم. درحال حاضر هم در تلاش هستیم تا بیش از سیصد دستگاه دیگر را هم به مجموعه ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران اضافه کنیم. الان هم پیگیر عقد قرارداد و کار‌های مربوط به توافق خرید هستیم.

وی درخصوص تصمیم‌های اخذ شده برای افزایش قیمت بلیط اتوبوس گفت: روال به این صورت نبوده که مقرر باشد که هر سال درصد مشخصی به قیمت بلیط اتوبوس اضافه شود. ما هر سال قیمت تمام شده بلیط اتوبوس را به شورای اسلامی شهر تهران اعلام می‌کنیم. اعضای محترم شورای شهر قیمت بلیط را در جلسات کارشناسی بررسی می‌کنند و در نهایت، اما به ما اجازه نمی‌دهند که بهای بلیط اتوبوس را مطابق قیمت تمام شده از مردم بگیریم. این مساله به دلایل مختلف اتفاق می‌افتد. درواقع اعضای شورای شهر برحسب وضعیت نرخ تورم و شرایط اقتصادی تا درصد مشخصی را به ما اجازه می‌دهند که قیمت بلیط را افزایش بدهیم. این رقم افزایش برای امسال حدود بیست و پنج درصد بوده است.   بیشتر بخوانید: طرح رزرو بلیط اتوبوس به کجا رسید؟
ترفع در پاسخ به اینکه مدیریت شهری چه نوع تسهیلاتی را به اتوبوسرانی تهران اختصاص می‌دهد گفت: به هرحال هزینه‌هایی که در حوزه حمل و نقل شهری اتفاق می‌افتد را شهرداری پرداخت می‌کند. درواقع بخشی از درآمدی که از طریق فروش بلیط محقق نمی‌شود شهرداری تهران آن را جبران می‌کند.
وی درباره سهم بخش خصوصی در اداره اتوبوسرانی و درصد جا به جایی مسافر توسط شرکت‌های خصوصی اظهار داشت: در شرایط غیرکرونایی پنجاه درصد تردد‌های اتوبوسرانی شهر تهران را بخش خصوصی انجام می‌داد و پنجاه درصد دیگر هم بر عهده شرکت واحد اتوبوسرانی بود.

ترفع در رابطه با پیگیری‌ها برای تهیه و توزیع واکسن کرونا برای رانندگان اتوبوس‌های شهری گفت: رانندگان اتوبوس‌های شهری روزانه با حجم قابل توجهی از شهروندان مواجه هستند. این مساله خطر ابتلای رانندگان اتوبوس‌ها به کرونا را بالا می‌برد. ما پیگیری‌های زیادی داریم تا بتوانیم امکان توزیع واکسن میان رانندگان شرکت واحد را فراهم کنیم. در این باره با درخواست و پیگیری مدیریت شهری از ستاد مقابله با کرونا و وزارت بهداشت، درمان و علوم پزشکی و با همکاری و مساعدت ستاد مذکور و وزارت بهداشت امیدواریم این مساله را محقق کنیم.   انتهای پیام/ برچسب ها: محمود ترفع اتوبوسرانی تهران

منبع: خبرگزاری میزان

کلیدواژه: محمود ترفع اتوبوسرانی تهران شرکت واحد اتوبوسرانی اتوبوسرانی تهران رانندگان اتوبوس وزارت بهداشت بلیط اتوبوس شهر تهران قیمت بلیط

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۶۱۹۱۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت بلیط هواپیما تهران استانبول

یکی از مهم‌ترین این اخبار ارزانی نرخ بلیط سفر به استانبول نسبت به مقاصد توریستی داخلی مانند کیش و قشم است. در این شرایط شاید برای شما هم سوال باشد که چه چیزی قیمت روز بلیط هواپیما تهران استانبول را تعیین می‌کند؟ در این مطلب با ما همراه باشید تا نگاهی به شیوه تعیین قیمت بلیط هواپیما داشته باشیم.

مسئول تعیین نرخ بلیط هواپیما

در کشور ما سازمان هواپیمایی مسئولیت تعیین قیمت بلیط هواپیما را در مسیرهای مختلف داخلی و خارجی برعهده دارد. انتخاب یک سازمان برای مشخص‌کردن قیمت بلیط باعث شده، حقوق مسافران بیشتر رعایت شود. با این کار شرکت‌های هواپیمایی وظیفه دارند بلیط هواپیما را فقط مطابق با نرخی ارائه دهند که از پیش برای هر مسیر اعلام شده است.

قیمت بلیط هواپیما ثابت نیست و عوامل گوناگونی در تعیین آن نقش دارند. سازمان هواپیمایی کشور قیمت روز بلیط هواپیما تهران استانبول و نرخ دیگر بلیط‌های هواپیمایی را به تناسب میزان تقاضای مسافران، شرکت هواپیمایی، کیفیت و کلاس پرواز، نوع بلیط، نوع و مدل هواپیما، فاصله زمانی مبدا تا مقصد، مسیر هوایی، تعداد توقف‌ها درطول مسیر، فصل سفر و ساعت حرکت هواپیما اعلام می‌کند.

شرکت هواپیمایی

تجربه سفر با کدام ایرلاین را دارید؟ قیمت بلیط هواپیما در شرکت‌های هواپیمایی یکسان نیست. با ایرلاینی ایرانی به استانبول می‌روید یا سوار هواپیمایی از یک ایرلاین خارجی می‌شوید؟ هزینه سفر با ایرلاین‌های ایرانی ارزان‌تر از قیمت روز بلیط هواپیما تهران استانبول در ایرلاین‌های خارجی است.

یکی از نکات جالب درباره هزینه خرید بلیط تهران استانبول را می‌توان متغیربودن نرخ بلیط میان ایرلاین‌های ایرانی دانست. کیفیت شرکت‌های هواپیمایی ایرانی یکسان نیستند. بعضی از ایرلاین‌ها قدمت و اعتبار بیشتری نسبت به دیگر شرکت‌های هواپیمایی دارند. برای سفر به استانبول و خرید بلیط، حتما به شرکت هواپیمایی و کیفیت پروازهایش دقت کنید.

فصل سفر

برنامه سفرتان را برای چه بازه زمانی از سال درنظر گرفته‌اید؟ در حالت کلی سفر به مناطق گرمسیری در روزهای زمستان و سفر به مناطق سرد و کوهستانی در روزهای تابستان، تقاضای بیشتری دارد. یکی از دلایل تغییر قیمت بلیط در روزهای سال همین موضوع به‌ظاهر ساده است.

برگزاری فستیوال‌ها، اعیاد و مناسبت‌های ملی و مذهبی، برپایی کنسرت‌ها، مناسبات سیاسی و... از دیگر دلایل تغییر قیمت بلیط هواپیما هستند. برای مثال هرچند استانبول در روزهای بهار و تابستان، به‌دلیل آب‌وهوای مطلوب، جمعیت زیادی از توریست‌های ایرانی و خارجی را به خود می‌بیند، اما در روزهای زمستان و تعطیلات کریسمس هم با بازار داغ گردشگری روبه‌رو می‌شود.

ساعت حرکت هواپیما

بیشتر مسافران نمی‌دانند که ساعت حرکت هواپیما تا چه اندازه روی قیمت بلیط هواپیما تاثیر می‌گذارد! شاید دانستن این نکته به شما کمک کند تا سفر ارزان‌تری را تجربه کنید. معمولا پروازهایی که در ساعات ابتدایی روز انجام می‌شوند، هزینه کم‌تری نسبت به پروازهای عصر و شب دارند. دلیل اصلی آن هم تمایل بیشتر مردم برای سفر در ساعات اولیه روز است.

زمانی که مسافران با پرواز صبح به مقصد می‌رسند، امکان استفاده از هتل را در همان زمان رزروشده دارند. مسافران در سفرهای عصر و شب، باید هتل را از یک روز قبل رزرو کنند تا پس از رسیدن به مقصد فرصت اقامت در هتل را داشته باشند. از طرفی مسافران پروازهای صبح، بهتر می‌توانند زمان سفرشان را مدیریت کنند و به بازدید از جاذبه‌های گردشگری بپردازند.

کیفیت و کلاس پرواز

شرکت‌های هواپیمایی معمولا پروازها را در سه کلاس پروازی اکونومی، بیزینس کلاس و فرست کلاس طراحی می‌کنند. البته بعضی از ایرلاین‌ها، کلاس‌های پروازی دیگری مانند اکونومی پریمیوم، بیزینس پریمیوم و... را نیز در پروازهای خود ارائه می‌دهند. کلاس‌های پروازی در کیفیت، امکانات و هزینه متفاوت هستند.

پروازهای اکونومی ارزان‌ترین و به‌صرفه‌ترین قیمت را دارند. در این پروازها تعدادی صندلی کنارهم در یک سالن چیده شده است. همه مسافران یک غذای خاص را درطول پرواز سرو می‌کنند.

اگر بلیط سفرتان را با پرواز بیزینس کلاس خریده باشید، راحتی بیشتری را تجربه می‌کنید. صندلی‌ها از هم فاصله بیشتری دارند و مسافران غذای دلخواهشان را از منوی غذایی انتخاب خواهند کرد. پروازهای فرست کلاس بیشترین قیمت را دارند. مسافران در این پروازها فضای اختصاصی خودشان را دراختیار خواهند داشت. سالن ویژه مسافران بیزینس و فرست کلاس در هر فرودگاه، شرایط خوبی برای استراحت آن‌ها فراهم خواهد کرد.

دیگر خبرها

  • اتوبوس چینی جوابگوی شرایط اقلیمی تهران خواهد بود؟!
  • واکسن‌های آسترازنکا از سراسر جهان جمع‌آوری می‌شوند
  • پیش‌بینی ۳ خط ویژه اتوبوس برای جابه‌جایی بازدیدکنندگان نمایشگاه کتاب
  • قیمت بلیط هواپیما تهران استانبول
  • ورود ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس به تهران تا پایان شهریور | خدمات پس از فروش اتوبوس های برقی بر عهده شرکت های داخلی خواهد بود
  • واکسن های کرونا آسترازنکا از بازار جهانی جمع شد
  • پیش بینی 3 خط ویژه اتوبوس برای جابجایی بازدیدکنندگان نمایشگاه کتاب
  • پیش‌بینی ۳ خط ویژه اتوبوس برای بازدیدکنندگان از نمایشگاه کتاب
  • پیش‌بینی ۳ خط ویژه اتوبوس برای جابجایی بازدیدکنندگان نمایشگاه کتاب
  • یادی از اولین خطوط اتوبوسرانی | از بلیت فلزی تا بلیت کاغذی و باجه بلیت‌فروشی